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Mobilität

In diesem Handlungsfeld geht es darum, die Mobilität möglichst stadtverträglich zu gestalten und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu senken.

Bild Legende:

Dazu sollen der öffentliche Verkehr sowie der Fuss- und Veloverkehr gefördert und der motorisierte Individualverkehr reduziert werden. Der verbleibende Individualverkehr muss rasch elektrifiziert werden.

Das Klimareglement gibt für den Sektor Mobilität konkrete CO2-Reduktionsziele vor, sie lassen sich nur mit einer konsequenten und schnellen Massnahmenumsetzung erreichen. 

 

# Zielbereich Zielvorgabe Stadtgebiet Zielvorgabe Stadtverwaltung
Z4.1 Absenkpfad Sektor Mobilität einhalten 0,17 Tonnen CO2eq/Kopf 181 Tonnen CO2eq/a
Z4.2 Anteil erneuerbare Energie im Verkehr erhöhen MIV: 60% des Fahrzeugbestands mit erneuerbarem Antrieb
Nutzverkehr: 40% des Fahrzeugbestands mit erneuerbarem Antrieb
ÖV: ≥95% des Fahrzeugbestands mit erneuerbarem Antrieb		 Personenwagen: 100% des Fahrzeugbestands mit erneuerbarem Antrieb
Nutz- und Kommunalfahrzeuge: 75% der Fahrzeuge mit erneuerbarem Antrieb
Z4.3 Verkehrsaufkommen motorisierter Individualverkehr reduzieren und Verkehrsaufkommen leichter Güterverkehr stabilisieren MIV: 149'000 DTV an ausgewählten Messstellen
Güterverkehr: 8'600 DTV an ausgewählten Messstellen		 Keine Zielvorgabe für die Stadtverwaltung
Z4.4 Verkehrsaufkommen Veloverkehr erhöhen 104'000 Velos DTV an ausgewählten Zählstellen Keine Zielvorgabe für die Stadtverwaltung
Z4.5 Begegnungszonen und Aufwertung Velorouten Bis 2035 im Durchschnitt mindestens drei Kilometer pro Jahr in Begegnungszonen umwandeln und mindestens 5 Kilometer des bestehenden Veloroutennetzes pro Jahr nach den geltenden städtischen Standards aufwerten (gemäss Klimaanpassungsreglement; KAR).
Z4.6 Zunahme öffentlicher Verkehr 228 Millionen Personenkilometer Keine Zielvorgabe für die Stadtverwaltung
Z4.7 Klimafreundliche Mobilität auf dem Arbeitsweg fördern Keine Zielvorgabe für das Stadtgebiet Maximal 10% Anteil MIV am Pendelverkehr

 DTV: Durchschnittlicher Tagesverkehr; MIV: Motorisierter Individualverkehr; ÖV: öffentlicher Verkehr

 

Stadtgebiet

Bezeichnung Massnahmentitel
MG-1 Verkehrsmanagement (PDF, 24.6 KB)
MG-2 Reduktion und Bewirtschaftung von Parkplätzen (PDF, 35.5 KB)
MG-3 Förderung E-Mobilität (PDF, 24.5 KB)
MG-4 Vereinfachung des Zugangs zur kombinierten Mobilität (PDF, 23.0 KB)
MG-5 Stärkung Veloverkehr (PDF, 24.9 KB)
MG-6 Stärkung Fussverkehr (PDF, 25.5 KB)
MG-7 Stärkung öffentlicher Verkehr (PDF, 23.9 KB)
MG-8 Mobilitätsmanagement /-beratung weiterentwickeln (PDF, 32.7 KB)
MG-9 City-Logistik optimieren (PDF, 34.5 KB)

 

Stadtverwaltung

Bezeichnung Massnahmentitel
MV-1 Reduktion der CO 2-Emisisonen beim Dienstverkehr der Stadtverwaltung (PDF, 31.7 KB)
MV-2 Reduktion der CO 2-Emissionen auf dem Arbeitsweg (PDF, 25.1 KB)

Weitere Informationen.

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