Fernbus-Terminal: Ausbau und Aufwertung Standort Neufeld
Die Ankunftssituation für Fernbusgäste in der Stadt Bern ist heute unbefriedigend und unattraktiv. Zudem reichen die Kapazitäten des provisorischen Fernbus-Terminals im Neufeld nicht aus. Auf Basis einer Standortevaluation hat sich der Gemeinderat für den Ausbau des Standorts Neufeld entschieden. Gemeinsam mit der Autoeinstellhalle Waisenhausplatz AG (AWAG) will er dort einen zeitgemässen Fernbus-Terminal und einen attraktiven Ankunftsort realisieren. Er hat die dafür notwendigen Planungsarbeiten ausgelöst und beschlossen, dem Stadtrat einen Investitionsbeitrag an die AWAG zu unterbreiten.
Seit 2009 betreibt eine private Trägerschaft von lokalen und regionalen Busunternehmen einen provisorischen Fernbus-Terminal am Standort Neufeld in Bern. Dieser genügt den qualitativen Ansprüchen der Busreisenden und des Buspersonals nicht und ist keine Visitenkarte für die Stadt Bern. Ausserdem ist er zu klein dimensioniert, zumal der Fernbusverkehr künftig weiter zunehmen dürfte. Aus diesen Gründen hat die Autoeinstellhalle Waisenhausplatz AG (AWAG) die Initiative ergriffen, um gemeinsam mit der Stadt Bern einen attraktiven Fernbus-Terminal zu erstellen und zu betreiben. Die Stadt Bern ist Mehrheitsaktionärin der AWAG.
Vertiefte Standortevaluation
2018 prüfte die Stadt Bern insgesamt 19 Standorte im gesamten Stadtgebiet auf ihre Eignung für einen Fernbus-Terminal hin. Der Standort Neufeld hat in dieser Evaluation am besten abgeschnitten. Er liegt direkt an der Autobahn und belastet damit kein Wohnquartier mit Mehrverkehr. Die Anbindung an den öffentlichen Verkehr der Stadt Bern ist gewährleistet. Das Areal bietet genügend Platz für mindestens 14 Haltekanten. Zudem ist das Bundesamt für Strassen (ASTRA) als Eigentümerin bereit, das Areal längerfristig zur Verfügung zu stellen.
Finanzielle Unterstützung durch die Stadt
Die AWAG ist bereit, die Verantwortung für den Bau und den Betrieb eines vollwertigen Fernbus-Terminals zu übernehmen. Vorstudien haben jedoch gezeigt, dass die Investitionskosten für die AWAG alleine nicht tragbar sind. Deshalb hat sie die Stadt Bern um finanzielle Unterstützung angefragt. Der Gemeinderat möchte der AWAG den Bau mit einem Investitionsbeitrag ermöglichen. Nach Vorliegen des definitiven Bauprojekts für den Fernbus-Terminal Neufeld wird der Gemeinderat dem Stadtrat einen nicht rückzahlbaren Investitionsbeitrag von 70 Prozent der Baukosten, maximal jedoch 4,62 Millionen Franken beantragen.
Weitere Planungsschritte
Nach diesem nun erfolgten Grundsatzentscheid des Gemeinderates und der Unterzeichnung einer entsprechenden Planungsvereinbarung wird die AWAG das Projekt des Fernbus-Terminals Neufeld weiter vorantreiben, um aus dem notdürftigen Provisorium einen zeitgemässen und attraktiven Ort des Willkommens zu machen. Der heutige provisorische Fernbus-Terminal wird ausserhalb der Bauzone und innerhalb der Nationalstrassenbaulinien betrieben. Für die definitive Nutzung muss die Stadt Bern deshalb die dafür notwendigen baurechtlichen Grundlagen durch Erlass einer Zonenplanänderung und/oder einer Überbauungsordnung schaffen. Dafür ist eine Volksabstimmung nötig. Mit einem Baustart ist frühestens in der zweiten Hälfte 2022 zu rechnen. Parallel zur Planung erarbeitet die Stadt Bern ein neues Fernbus-Regime, das die Innenstadt zusätzlich vom Busverkehr entlasten soll.